Mezcla de aceite en motores fueraborda de 2 tiempos

Si su motor fueraborda es de 2 tiempos, Vd. ya sabrá que el necesario aceite lubricante del motor hay que incorporarlo a la gasolina, en una proporción normalmente del 2%.

Una advertencia muy importante para los motores fueraborda que usan mezcla de aceite y combustible es que como todos sabemos las nuevas tecnologías han creado dos tipos de aceite de mezcla: uno mineral y otro sintético. No vamos a decantarnos por uno u otro, los dos son buenos, si bien el sintético tiene la ventaja de no producir carbonillas y mantener con ello más limpios los pistones, pero podemos caer en el error de mezclar los dos aceites en el depósito. Esto quiere decir, que sin haber vaciado totalmente el combustible añadamos aceite sintético o viceversa. Con toda seguridad perderemos el motor, ya que ambos aceites son incompatibles. Así que si queremos cambiar de sintético a mineral o viceversa, deberemos vaciar previamente todo el combustible.Y muy importante, no debe parar nunca un motor fueraborda de 2 tiempos cortandole el suministro de combustible, ya que al ir la lubricación en la gasolina, si cortamos esta, lo dejamos rodar un breve tiempo con una mezcla pobre de lubricante, aumentando el desgaste del motor brutalmente. 

Volver